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常见类型及结构特点
膜片联轴器
结构：主要由两个半联轴器、中间的膜片组组成。膜片通常由不锈钢薄板制成，呈圆形或多边形，通过螺栓与半联轴器相连。
特点：能够承受较大的扭矩，同时可以补偿两轴间的轴向、径向和角向位移。具有较高的传动精度，无相对滑动，无需润滑，适应高温、高速和有腐蚀介质的工况环境。
带您了解星型弹性联轴器的固定运转方式及在检修时的注意事项[一]、带您了解星型弹性联轴器的固定运转方式
星型弹性联轴器依靠金属膜片来传递扭矩并吸收由不对中引起的变形，零部件之间没有相对运动，没有摩擦磨损，因而不需要润滑，符合流程设备无油化发展方向。星型弹性联轴器是刚性可移式星型弹性联轴器，它靠齿面之间的相对滑移来补偿两轴的不对中，因此星型弹性联轴器要润滑，而且润滑条件是决定星型弹性联轴器工作好坏的关键。特别是在运转时显得为突出，如在离心力的作用下，油的分离、泄漏等，以及润滑油的选择，往往因润滑设计用的是被连接机器的轴承润滑油，而不是承载能力适当的齿轮润滑油。因此，运转的星型弹性联轴器的润滑问题尤为突出。另一方面，齿面相对滑移产生的磨损又会造成油泥和不平衡等一系列问题。所以，虽然星型弹性联轴器曾经是大功率应用的选择，但随着膜片星型弹性联轴器的出现和发展，星型弹性联轴器逐步淡出了。
星型弹性联轴器是利用若干非金属弹性材料尼龙制成的柱销，置于两半星型弹性联轴器凸缘孔中而被习惯称为尼龙星型弹性联轴器。分别有星型弹性联轴器，星型弹性联轴器和柱销星型弹性联轴器3种。星型弹性联轴器是利用若干非金属弹性材料尼龙制成的柱销，置于两半星型弹性联轴器凸缘孔中，通过柱销实现两半星型弹性联轴器联接，该星型弹性联轴器结构简单，容易制造，装拆替换弹性元件比较方便，不用移动两半星型弹性联轴器。
[二]、弹性联轴器在检修时的注意事项
弹性联轴器是通过柱销链接两半弹性联轴器，所以在使用中安装和拆卸方便，不用移动动力机和机械设备就可以完成拆卸工作。虽然这种弹性联轴器有拆卸方便，免维修的有点，但是由于是非金属的原件作为联轴节原件，所以能够承受的剪切力小，不能在重载环境下使用，只能在要求低中低转速中使用，这是这种弹性联轴器的弊端。
弹性联轴器在检修的时候应该注意以下几点：
一、弹性联轴器定位锥孔起着对柱销螺栓定位的作用，因此对锥孔配合部位应格外认真检查。发现锥面缺损、磨损、变形者应予以处理或替换。加工柱销螺栓时，应依照制造厂家原始图纸加工。如无厂家原始图纸，则在测绘零件时应格外注意锥孔的锥度尺寸的准确性，锥度不符将导致柱销螺栓安装不到位或定位歪斜，引起设备运行缺陷。
二、加工弹性圈备品时应注意其材质相符、尺正确，弹性圈内孔与柱销应有0.2mm~0.4mm的过盈量。组装定位紧固后，弹性圈外圆与销孔应有0.5mm~1.0mm的间隙。弹性圈应大小一致，不可大小不一的弹性圈混装，特别是同一条柱销上的弹性圈要换新的则都换成新的，若用旧的则统一都用旧的要求旧的弹性圈磨损损坏程度不超栩，避免新旧混装。对尺寸过大的弹性圈，装用后其与销孔间间隙若不符要求，在没有备品或其他迫不可以已的情况下可用细锉刀对弹性圈外圆进行修整，使其符合间隙要求。
三、分解弹性联轴器前应在弹性联轴器上做好对位记号，装复时两弹性联轴器对准记号联接，这样可以尽量减少弹性联轴器离合前后对轴系动平衡的影响。拆卸柱销前应对柱销和销孔对应编号，回装时对应装复。拆下螺帽、垫片、间隔环、弹性圈等散件应按套组合起来保存，这样既防散件丢失或错乱，又防装复后引起意外的动不平衡。
四、弹性联轴器拆装弹性柱销时严禁硬敲硬打，以防柱销变形、螺纹损坏、螺纹部分弯曲、销孔打毛等。敲打时，应在螺帽上垫紫铜棒从正面振打，这样既不会损伤螺纹，又不至于用力过大引起变形。
五、间隔环起着定位弹性圈并对弹性圈产生适当紧力的作用，因此其两端面应平整无凸起，用锉刀将其端面修平。其内孔与柱销应有间隙、轻松套入无卡涩。其宽度尺寸应符合图纸要求。宽度尺寸出入过大者应予替换。
六、对柱销螺栓应予仔细检查，检查其平直度、表面光洁度、表面圆整度。有弯曲变形、表面不光滑等缺陷者应予换。
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